四川敲定加快建设交通强省路线图 到2035年建成94条出川大通道

日前，四川省委、省政府正式印发实施《关于贯彻落实〈交通强国建设纲要〉加快建设交通强省的实施意见》（简称《实施意见》），明确提出构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务，到本世纪中叶全面建成人民满意、保障有力、全国一流的交通强省。 《实施意见》明确了加快建设交通强省的路线图和时间表。今年，四川将完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和省“十三五”综合交通运输发展规划各项任务，建成出川大通道38条；到2025年，高质量完成交通强国建设试点任务，初步形成陆海互济、东西畅达、南北贯通的“四向八廊”战略性综合运输通道格局，出川大通道达55条；到2035年，基本建成交通强省，全面建成现代化交通基础设施体系、国际性综合交通枢纽集群，出川大通道达94条，形成便捷顺畅、高效经济的客货交通圈和万亿级交通产业集群，基本实现交通治理体系和治理能力现代化。 根据《实施意见》，四川将着力完善立体互联的交通基础设施布局，推动成渝地区双城经济圈交通基础设施建设，聚焦“内联”构建3个“1小时交通网”，聚焦“外畅”构建“四向八廊”战略性综合运输通道格局；畅通西部陆海新通道西线主通道；构建“县县通高速、乡乡通干线、组组通公路”现代化公路网络，完善“18射9纵9横”高速公路网；构建“一横五纵多线”干支直达航道网，实施长江干线航道扩能工程和支流千吨级航道提升工程，实现长江干线3000吨级船舶直达宜宾。 构建便捷高效的运输服务网络也是重点。《实施意见》明确，四川将进一步优化城市交通出行结构，支持成都建设公园城市绿色交通体系，鼓励区域中心城市因地制宜发展大容量公共交通，提升中小城市公共交通服务水平；推进城乡客运一体化，全面实施乡村客运“金通工程”；开展国家多式联运示范工程建设，推广铁海联运、铁水联运、中欧班列集结编组、“水水中转”；打造物流信息平台，推广“一单制”提单和“一站式”通关；完善农村物流配送体系，建设“一站多能”的乡镇综合运输服务站。 四川还将加大国有资产重组整合力度，培育一批综合实力位居全国第一梯队的交通企业；支持运输企业联盟化集群式发展，培育集电商、物流、新零售等为一体的新业态龙头企业。