桂花大桥:完成钢便桥140米即将进入实质性施工阶段

        邵阳新闻网讯（记者 孙成学 通讯员 方霞）4月11日，记者来到大祥区城南乡桂花村桂花大桥施工现场，感受大桥建设者们天堑变通途的豪情，在现场记者了解到，经过4个多月的努力，桂花大桥已经修筑钢便桥近140米，栽下5个索塔钢护筒，搭好2个打桩平台，预计4月25日钢便桥可以全线贯通，届时桂花大桥建设项目便可进入实质性施工阶段。

 桂花大桥建设项目是邵阳市2012年十大城建项目之一，大桥横跨资江，连接大祥区城南乡桂花村与北塔区茶元头乡刘黑村，是320国道绕城的一座双塔三跨自锚式悬索桥，全长542米，宽33.8米，双向6车道，设计时速80公里，概算总投资4.5亿元，规划总工期30个月，预计2016年3月建成通车。  据了解，为顺利实现各项施工作业，施工方需首先修筑一条长207米、宽6米的钢便桥，项目承建方——邵阳路桥公司投入8艘施工驳船和2台大型履带吊机，每天60多名专业施工人员从早上7:00奋战到23:00，由资江东岸与西岸同步推进，目前已经修筑完成钢便桥约140米。  据桂花大桥项目部副经理夏先生介绍，为了保证安全生产，工地配备了几百套救生衣和救生圈，要求施工人员作业时穿好救生衣。此外，项目自2013年11月底开工以来，也碰到了一道难题：每次资江涨水，从上游冲下来的漂浮物就会堵在河东岸的打桩平台下，为清理这些这些漂浮物，需使用大型吊车连续清理两三天，既影响施工进度也给打桩平台带来安全隐患。希望资江上游的相关县区能够做好河道治理，沿线群众不要随便往资江抛物。

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