工地上机械轰鸣,建设者们在狭窄的空间内挥汗如雨,坚硬的岩石一点一点被粉碎,再过10天,隧道就将贯通……这是5月13日吴勤英在四川绵阳水秀中村大马桩隧道工地描述的情景。 吴勤英是邵阳路桥在S302线第七合同段的项目经理。该项目是邵阳路桥赴川承建的四个灾后重建工程之一,l其余S105线安昌至任家坪第四合同段等三个项目于去年先后提前竣工,并受到灾区人民的高度赞扬,被绵阳市交通局授予"灾后重建先进单位"。 S302线任家坪至禹里段灾后重建工程是灾后重建启动的第三批重要应急建设项目,起于北川曲山镇任家坪,止于禹里乡,全线分为八个标段,其中邵阳路桥承建第七合同段。 吴勤英兴奋地在电话中说,他们所在标段有2个隧道,2座桥梁,目前已完成防护工程完成90%,是全线建设最快的,目前已进入扫尾工程,进行路面底基层施工,桥梁建设基本完成,预计10月竣工。 然而,吴勤英说得轻松,现实中,他们所遭遇的困难是一个局外人难以体会到的。初到时,吴勤英他们不时受到余震的威胁,后来习以为常了。在灾后地区,路面运输通行几乎都得靠便道,一旦遇到下雨天,便道泥泞,施工艰难。 去年8月12日下午5时,一场暴雨突袭北川。“S302线第七合同段遭受严重山体滑坡、泥石流和洪涝灾害。”吴勤英说,标段内的小马桩、大马桩隧道进口旁出现大量山体滑坡,导致沿线公路全部被泥石流堵死,形成堰塞湖,淹没公路达3米多深,交通、通信、电力全部中断,这里成了一座“孤岛”,200多名群众被困。 灾情就是命令!邵阳路桥项目部在组织生产自救的同时,积极组织人员机械从工地施工便道向小马庄、大马庄方向进行抢险。13日当天,在项目部全体工作人员的奋力施救下,被困群众全部安全转移,安置在距离隧道7公里开外的秀山村临时居住点。 “那次灾情很严重,项目部驻地施工便道附近也发生山体滑坡。”吴勤英说,施工便道遭受泥石流冲击,导致已完工的小马庄隧道工程挡墙被冲毁,部分原材料被冲走,施工材料和工具被泥土掩埋。为了渡过难关,邵阳路桥公司党委书记、总经理赵应华赶赴现场抗灾抢险 吴勤英说:“目前项目进展比较顺利,但到了七、八月份涨水季节,特别是泥石流天气,可能会面临更大的考验。”他表示,他们有信心坚决按时按量保质完成援建任务,向家乡和灾区人民交一份满意的答卷。