来自雪山顶上的感动——中国最美的景观大道，G318东海路改建工程建成通车

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** ** 来自雪山顶上的感动——中国最美的景观大道，G318东海路改建工程建成通车 ** 2014 年 10 月 1 日 , 由邵阳公路桥梁建设有限责任公司 (以下简称“邵阳路桥”)参与承建的G318甘孜州境内的东俄洛至海子山段公路（简称“东海路”）改建工程顺利建成通车。这是一条中国最美景观大道。 G318 始建于 1950 年， 1954 年建成。起点为上海人民广场，途径江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、终点为西藏聂拉木县樟木镇友谊桥，全长 5476 千米，是中国目前最长的国道。因其横跨中国东中西部，沿途经过了平原、丘陵、盆地、高原景观，包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观，拥有从成都平原到川藏高原的高山峡谷一路的惊险、绝美、雄壮的景观，而被中国国家地理杂志在 2006 年第 10 期评为“中国人的景观大道”。 G318 线东海路改建工程地处川藏高原，起于康定县新都桥镇东俄洛村，经雅江县、理塘县，止于稻城县海子山，路线全长 276 公里。这是一条蜿蜒穿梭在四川甘孜州的崇山峻岭间的进藏公路，地势险峻、空气稀薄、人迹罕至，是连接外界与西藏的重要通道。 川藏公路东海路新路（右）与老路（左）的对比

我司承建的 D11 标段起止桩号为 G318 （ 3044 ）到 G318 （ 3068 ），总长 24.528 公里 ，工程总造价约 1.34 亿元。

（ G318 东海路改建工程 D11 标段所在卫星图） 这里平均海拔在4400米以上，是全线海拔第三高的标段。 （ G318 川藏线海拔图） 在川藏公路第三高峰的卡子拉山远眺 这里 环境险恶，到处是悬崖峭壁，上下高差1500米，二十几公里四十多个急湾…… 险峻的山路 这里高原缺氧、气候恶劣、冰冻期长；这里飞石、坍方、泥石流、砂害、涎流水等自然灾害频发…… 在恶劣环境中保畅通保运输 这里即使是酷热六月，云雾一遮，随之而来的就是冰雹夹鹅毛大雪，顷刻间就成冰封世界。 一天之内你可能会历经睛朗、雨天、飞雪、冰雹四种天气！ 一年有200多天被冰雪覆盖的卡子拉山 项目部员工在标段最高峰（卡子拉山口）合影 自2011年5月初开工建设以来，邵阳路桥 G318 东海路 D11 项目部的施工人员, 忍受着寒风、冷雨、劳累、缺氧的煎熬，克服了恶心、头痛、皮肤溃烂等高原反应，2013年9月提前将工程交工，使得 昔日的 G318 公路旧貌换新颜。 寒冬里施工 项目部要求施工队伍严格按照技术标准施工，务必将公司的标准化理念贯彻到施工的每一个环节上。图为路基队作业现场。

昔日的 G318 卡子拉山山峰 通车前卡子拉山下山路段的黄昏景色 海拔高差1660米卡子拉山悬崖峭壁穿梭路段 今日靓丽的卡子拉山山峰 游客在公司立的石头前留影 邵阳路桥 G318 东海段 D11 项目部在业主组织的全线评比中名列前茅，多次获得路基土建工程先进单位荣誉称号，打造了工程施工进度快、工程质量优、信誉良好的 “ 路桥铁军 ” 形象。
部分荣誉奖牌 G318卡子拉山路段 周边惊险、雄壮、绝美的风景： 惊险 无线风光在险峰 千山万壑尽收眼底，领略茶马古道的古风遗韵。

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